浙江杭州，余先生买了一辆大众ID.6。官方指导价是266800，属于中配车型，可新车刚开了一个月，他就发现自己买了一台“四不像”，自己的车和官方上市的车不一样，连最低配都有的真皮方向盘和方向盘加热都没有。找到4S店后，对方表示：不排除漏装的可能。

余先生说：开了一个月就发现没有真皮方向盘和方向盘加热两个功能，但登录官网查看配置时，他发现这两个配置属于全系标配，即便是最低配车型，都有这两个配置。

余先生不理解，凡是上市、在卖的车型，都有这个配置，为什么就自己买到的这一台没有呢？现在开着这台车，给他最直观的感受就是一台“四不像”，按照目前的情况来看，他只发现这两个问题，但因为不是专业人员，是否还有其他问题，他现在不确定。

余先生带着记者一起找到这家4S店，店里正好摆着一台展车，这台展车相比余先生购买的车型高一个版本，但真皮方向盘和方向盘加热功能都是有的。

随后记者找到当时卖给余先生车的销售，他表示当时在卖车的时候，第一眼就发现了这个问题，也向余先生介绍过这台车没有真皮方向盘，当时，余先生是接受的。

但对于这种说法，余先生并不认可，他说销售当时确实告知了，但他当时的理解是这种车没有真皮方向盘的配置，而不是这台车没有。

简单理解，余先生当时并没有看配置单，销售说完以后，他以为全系车都没有真皮方向盘的功能，结果现在才知道，销售告诉他的是这台车没有真皮方向盘。

显然，这种说法是站不住脚的。严格来讲，销售确实提前告知了，但买车肯定要按照配置单上的车来提车，如果说车子有瑕疵问题，那必须要给到相应的优惠。如果说余先生的购车价格和其他车子的购车价格相同。那就说不过去了。

随后，记者询问会不会出现出厂有瑕疵的问题，他表示不能百分百保证是瑕疵问题，毕竟一年要生产那么多车子，如果说有漏装的情况，他也无法百分之百保证。

经过协商，余先生提出要赔偿20000元，负责人表示接下来会和厂家和领导上报，因为疫情原因，可能要往后延几天。

实话实说，余先生提出赔偿20000块钱，这个要求真的不高。要知道，按照正常成本，装上这两个赔偿可能还要花不少钱。连最低配车子都有的配置，自己买个中配却没有，这一点确实很难让人接受。

先不说厂家问题，在这件事上，销售和4S店确实要承担很大的责任。毕竟这么明显的瑕疵，他们第一时间就可以发现，明知道存在问题，还把车子卖给客户，最后很可能影响了自己的信誉。