比亚迪在2025年的销量征途上，已累计售出176.3万辆汽车，尽管这一成绩在自主品牌中独占鳌头，但面对550万辆的年度目标，比亚迪依然面临不小的挑战。

为了满足市场需求并推动销量增长，比亚迪即将推出多款新车。其中，海豹06 EV预计于6月7日正式上市，这款车型与秦L EV作为姊妹车型，预计起售价将达到11.98万元。海豹06 EV将定位为后驱车型，提供110kW和160kW两种动力选择，并配备后五连杆独立悬架，预计其操控性能将不输于埃安RT和小鹏MONA M03等前驱车型。随着海豹06 EV的加入，比亚迪在10万-15万元纯电动轿车市场的产品矩阵将更加丰富。

与此同时，比亚迪还将推出海豹06 DM-i旅行版。这款车型在设计上与海豹06 DM-i保持一致，但车身尺寸有所增大，提供了更加宽敞的储物空间。目前，比亚迪已经公布了海豹06 DM-i旅行版的价格区间为12万元-15万元，但根据比亚迪的定价策略，实际售价可能会低于这个价格区间1万-2万元。届时，消费者将能够以约10万元的价格购买到一款续航接近2000km、油耗低且实用性强的旅行车。

比亚迪还将推出海狮06 EV和海狮06 DM-i两款SUV车型。这两款车型的外观设计与现有海洋网SUV有所不同，采用了分体式大灯组和分体式进气格栅的结构。尽管这一设计在当下较为流行，但与比亚迪家族中的其他车型存在较大差异，可能会给消费者带来一定的认知挑战。在价格方面，比亚迪表示这两款车型的价格区间将在16万元-20万元之间，但根据市场情况，最终售价可能会低于这个价格区间1万-2万元。

海狮06 EV和海狮06 DM-i的推出将进一步增强比亚迪在混动SUV市场的竞争力。然而，这两款车型与比亚迪现有的唐DM-i车型存在一定的竞争关系。在价格相近的情况下，消费者可能会面临选择困难。最终，消费者可能会根据车型的配置、性能以及个人需求等因素来做出决定。对于比亚迪而言，如何在激烈的市场竞争中保持领先地位，将是其面临的重要课题。